1899
Le premier logo Fiat a ?t? cr?? par peintre Giovanni Carpanetto turinense, d'une publicité. Il a été la conception d'un parchemin en laiton. rococo, qui traduit les goûts de l'époque et la forme des premières voitures, voitures tr?s similaires. Apporté dénomination sociale complète de la société: Usine italienne Automobili Torino et o número do chassi do Veículo. L'acronyme ne fut pas le nom officiel de la société, mais seulement marquer le produit r?serv.
1901
Deux ans plus tard, véhicule de production entre dans une étape finale, laissant l'apparence de la voiture et d'en faire de véritables voitures. passé et les caractéristiques de l'inscription Fiat sont sans abandonnèrent son score. Il est produit sur une plaque en laiton émaillé, o? la lettre A est venu avec un coude au sommet, laissant place à la lettre T. Une autre caractéristique frappante de ce logo était un soleil levant, na plac? en bas, qui a illumin? le sigle.
1904
Le symbole maintenant représenté non seulement le produit, mais l'ensemble de l'entreprise. Le nouveau logo 1904 Il a quitt? le nom sociale ?nonc? et le num?ro de ch?ssis, devient ovale avec des marques plus ?pais sur un fond bleu de Prusse. Pour la premi?re fois, a partir do Fiat 24-32 HP, le symbole est placé au-dessus du radiateur, plus tard, obtenir la désignation cuore, (cœur).
1921
Avec l'expérience acquise dans la course automobile, le symbole de 1921 se pose dans les sports, SuperFiat de 12 cylindres. Inscription et rouge sur un fond blanc, Autocollants ronds, également adopté dans toutes les voitures 6 cylindres. Ce symbole resterait dans les années successives avec peu de changement dans les couleurs d'arrière-plan et inscription.
1925
En 1925, avec le succès de la première utilité Fiat produite en grande série, O Fiat 509, le logo est remplac? par le blanc sur fond bleu acronyme.
1929
En 1929, la société présente un autre utilitaire pour remplacer 509. Il est la Fiat 514, L'adoption de la marque, un bleu diff?rent au fond, mais similaire ? la pr?c?dente.
1931
Entre 1931 e 1934, le logo est remplacé par inscription rouge et argent. Dans cette période, la société paralyse leurs investissements et annule l'offre de produits manufacturés des ressources pour les compétitions. Ou feuilles de symbole rond, puis, le monde des courses o? il est n. Au fil des ans 30, la calandre du lieu, conçu comme fonction aérodynamique, ?l?ments en forme de bouclier et verticales. Et la marque suit la m?me ligne. Un nouveau symbole rectangulaire et avec précision dans les formes est créée, avec un fond rouge et lettres blanches.
1932
La version du logo créé en 1931 a subi quelques changements 1932, avec une forme plus arrondie au niveau des bords, Sendo utilizado pas tableau c?l?bre – la voiture la plus populaire jusqu'à produzido.nas puis bords, Sendo utilizado pas tableau c?l?bre – la voiture la plus populaire jusqu'à présent produit.
1938
En 1938, au début de la Seconde Guerre mondiale, le symbole rectangulaire prend bouclier de forme et est utilisé dans les véhicules militaires de représentation. Avec des fonctionnalités qui garantissent la marque la plus prestigieuse, le logo et redessiné avec contour plus grand et plus arrondi, utilisé dans les véhicules neufs: la 1800 et 2100.
1959
? partir de 1938 et pr?s de trente ans, le logo rectangulaire ne subit pas de changements majeurs, autres em 1959, se distingue dans les nouveaux véhicules Fiat 1800 e pas Fiat 2100. Les modèles ont des caractéristiques et prestigieux logo plus grand et des contours plus arrondis. Voitures proposent une nouvelle mécanique très pertinente, parmi ceux qui ont observé l'utilisation de la barre de torsion sur l'essieu avant, d'abord adopté dans une voiture Fiat.
1965
A partir de 1965 Logo rond (FIAT ?crit en blanc sur fond rouge), d?ner reconqu?te, sans poser le bouclier carr, em deviennent bouclier officiel da house. Il apparaît que sur les modèles Sport FIAT 850 Coupé e Spyder, Fiat Dino, 124 e 131 Abarth Rally. Il est un symbole qui rappelle la clientèle intéressé par les voitures de grandes performances, la vocation et la compétitivité de FIAT dans ce domaine aussi.
1972
Dans les ann?es 60 Fiat sa production de quadrupler voiture, et les exportations atteignent 150 pays à travers le monde. Pour ces raisons,, la soci?t? se sent la n?cessit? d'unifier l'image de votre marque. En 1968, avec un caractère graphique moderne et innovant, qui est maintenue jusqu'à aujourd'hui, ?merg? les quatre diamants inclin 18 degré avec inscription Fiat sur un fond bleu, (dans les premi?res ann?es, l'arri?re-plan utilis? ?tait noir).
1982
Pour la premi?re fois en face de Panda, naissent les c?l?bres cinq barres verticales, qu'ils ont été utilisés à l'avant des véhicules, souffrent des variations comme modèles avant. Lorsque la Cinquecento a été présenté en Italie, les barres stylis?es ont ?t? plac?s ? l'avant, et les quatre ci-dessus losanges. depuis, véhicules de Fiat ont présenté leurs marques de cette façon.
1999
Le 15 logo est une variante emblème de style plus moderne utilisé par l'entreprise dans les années 20. Il a ouvert avec pompe et cérémonie à Turin, dans le cadre des festivités célébrant le centenaire de la société. Con?u par le Centre de Style Fiat, Il est livré avec le cadre et l'argent inscription, avec un corps plus large de caractères que symboles historiques, sur un pointill? bleu et opaque 72 mm de diamètre. Les quatre c?l?bres diamants inclin 18 degrés restent à l'arrière des modèles comme la signature unique de l'entreprise. L'objectif en relançant le logo, et associer à juste titre les gloires de cette période, lorsque leurs machines étaient imbattables en compétition de sport automobile, avec la force et la modernit? de cette.
2006