Certification du véhicule

Certification des véhicules d'intérêt historique

La Fondation Abel et João de Lacerda, par le Museu do Caramulo et par l'Ordonnance 1101/94, est officiellement reconnue comme une entité officielle de Certification des véhicules d'intérêt historique.

Selon l'Ordre 10298/2001, et avec la mise à jour législative qui a eu lieu le 29 Novembre 2017, par décret-loi 144/2017, véhicules certifiés comme véhicule d'intérêt historique avec plus de 30 ans, ? partir de la date de fabrication, sont exemptés de l'inspection périodique obligatoire, a partir de 1 janvier 2018, selon le tableau suivant::

•   Jusqu'à 1918 – 10 ans
•   De 1919 a 1945 - 8 ans
•   De 1946 a 1959 - 6 ans
•   De 1960 - 6 ans
•   De 1961 a 1988 – 4 ans

Bien qu'ils ne soient pas exemptés de l'inspection périodique obligatoire, les véhicules dans le tableau suivant peuvent être considérés comme d'intérêt historique:

• Futures classiques - 2 ans

Le Certificat délivré atteste de sa qualité de Véhicule Historique et lui permet d'être reconnu comme Classique en cas de conflit, notamment par les assureurs.

Mots clés

Demandes d'informations / La certification peut être effectuée auprès du Conseil d'Administration du Clube FIAT de Portugal, si vous êtes membre du Club. Toutes les commandes doivent contenir les informations suivantes.:

•  Pretendido locale
•  Donn?es pretendida
•  Marque
•  Mod?le
•  Ann
•  Inscription
•  Email
•  Phone
•  Photos avec une bonne qualit (en format JPG, JPEG, GIF ou TIF) avant, c?t, Arri?re, tablier, sièges avant et arrière (sans couvertures), Hayon ? l'int?rieur (vide), compartiment moteur; 3⁄4 ​​​​de l'avant avec plaque d'immatriculation visible;
• Copie des documents du véhicule, y compris la dernière inspection.

frais de certification

•  Classiques En consultation avec le Clube FIAT de Portugal
•  Futures Classiques En concertation avec le Clube FIAT de Portugal
• Plaque de certification du tableau de bord (en option) 17,00 € (frais de port inclus)

Points à vérifier dans Certifications:

• Carrosserie – Il ne devrait y avoir aucun changement. Il faut bien s'en occuper, pas de points de rouille ou de bosses. A Pintura, chrome, les caoutchoucs et les verres doivent être en bon état, sans risque et de couleur uniforme.
• capot – Dans les véhicules transformables, les capots doivent être parfaitement fonctionnels et sans déchirure ou tout autre type de détérioration.
• tapisserie – Le rev?tement int?rieur doubl? et, Doit être en bonne condition, pas de déchirures et de matières selon le modèle. outils – Les instruments doivent être d'origine, en bon état de fonctionnement et de conservation (Nettoyage int?rieur).
• fen?tres propres – L'ensemble du système doit être en parfait état de fonctionnement et les brosses capables d'éliminer l'eau du verre.
• Éclairage – Les phares et feux arrière doivent être de l'époque du véhicule, marque appropri, en parfait ?tat de fonctionnement et ?gal ? l'autre lorsque par paires. Dans le cas de véhicules plus anciens, des "clignotants" supplémentaires peuvent être montés, tant qu'il n'endommage pas la structure du véhicule.
• Ch?ssis – Le châssis doit être propre et bien entretenu.
  Suspension – Le système de suspension doit fonctionner correctement et être d'origine.
• Rodados – Les jantes doivent être en bon état., avec les bouchons respectifs, le cas ?ch?ant, les pneus doivent être conformes à la taille des documents et doivent être égaux les uns aux autres, en termes de taille et de la marque.
• Direction – Le volant doit être la période d'origine ou supplémentaire et il ne peut y avoir de pause.
  freins – Les freins doivent être en parfait état de fonctionnement et d'efficacité.
• Moteur – Le moteur doit être en bon état., propre, pas de fuite d'huile, pas de bruit excessif et pas d'émissions de fumée exagérées. Système de carburant – Le système de carburant doit être celui d'origine.
• Diffusion – La transmission doit être propre, lubrifi? et bien entretenu.
• Système électrique – Le système électrique doit être celui d'origine.
• plusieurs – Tout ins?r? suppl?mentaire dans la voiture, comment sont les radios, phares supplémentaires, antennes, etc., doit être d'époque et faire de préférence partie du catalogue de la marque.